¿Qué resultados ha tenido la Ley No Chat en Chile?

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Desde finales de 2021 esta ley se encarga de fiscalizar a los conductores que manejan mirando el celular. Desde Auter comentan que la Ley CATI puede beneficiar su fiscalización.

¿Sabías que desde octubre del 2021 está vigente en Chile la Ley No Chat? Esta ley prohíbe la conducción de un vehículo manipulando un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital que no venga incorporado de fábrica en él.

Esto último incluye acciones como llamadas telefónicas, envío de mensajería, envío de correos, manipulación de un GPS, entre otros.

La Ley No Chat tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y prevenir los siniestros causados por la conducción no atenta a las condiciones de tránsito del momento.

Según estudios de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la manipulación de un celular al conducir es similar a manejar en estado de ebriedad, recreando conductas similares, como por ejemplo, la pérdida de reflejos al volante.

La infracción por no respetar la Ley No Chat se considera gravísima y se sanciona con multas entre 1,5 a 3 UTM, además de la suspensión de la licencia de conducir por un plazo entre 5 a 45 días, el cual puede ser aumentado de 45 a 90 días en caso de reincidencia.

RM lidera multas

¿Qué regiones de Chile son las que más multas han registrado por no cumplir con la Ley No Chat? Según datos de Carabineros de Chile, durante 2022 se registraron 16.977 multas en todo el país, 875 más que el año anterior.

El ranking lo lidera la Región Metropolitana con 5.833 multas, seguida por la Región de Los Lagos con 1.685 y la Región del Maule con 1.531. En el otro extremo, las regiones con menos multas son Arica y Parinacota con 165 infracciones y la región de Magallanes y Antártica Chilena con 73.

“Estos datos reflejan la necesidad de generar conciencia sobre los riesgos de la conducción desatenta y los peligros del uso de distractores en la conducción y como peatones. Recuerda que siempre debes estar atento a las condiciones del tránsito, ya sea cuando tu vehículo está en movimiento o detenido”, comenta Alfonso Moral, Gerente General de Auter, empresa de sistemas de control de tránsito.

Auter y las tecnologías para fiscalizar la Ley No Chat

Según señalan desde la empresa, con la reciente aprobación de la Ley CATI, que crea un Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones, la  Ley No Chat podría fiscalizarse de manera remota mediante el uso de fotorradares.

¿Qué tipo de aparatos son estos? Se trata de sofisticadas cámaras que gracias a su gran definición, precisión e inteligencia, son capaces de detectar la velocidad de circulación de un vehículo y tomar una fotografía del mismo en el caso de que exceda la norma establecida.

Sin embargo, su tecnología también permite fiscalizar otras faltas, como por ejemplo, cuando un conductor se salta la luz roja del semáforo, o bien, circula por una vía exclusiva para transporte público. De hecho, este tipo de faltas comenzarán a ser fiscalizadas por la Ley CATI una vez que se implementen las cámaras.

Por esta misma razón, equipos de última generación como los que comercializa Auter, pueden ser muy útiles para fiscalizar otro tipo de infracciones, en este caso, la Ley No Chat: “Tenemos equipos de última generación capaces vigilar que todos los conductores que circulen por una avenida no estén manipulando dispositivos móviles o manipulen otros elementos distractivos como cigarrillos, etc.”, señalan desde Auter.

Por ahora, tendremos que esperar para ver qué alcances tendrá la Ley CATI y sus posibles usos, ya que este año se publicará el reglamento y posteriormente se procederá a la instalación de los equipos necesarios para fiscalizar. Los pronósticos más optimistas señalan que podría comenzar a operar en 2024.

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