El senador por la Región de Antofagasta, Esteban Velásquez, abordó en el matinal Madero en Casa el futuro del Corredor Bioceánico, luego de las señales entregadas por el Presidente José Antonio Kast durante su visita a Paraguay.

El parlamentario sostuvo que la discusión debe pasar de los anuncios a las obras concretas, especialmente en materia portuaria y vial, para que el corredor se transforme efectivamente en una oportunidad de desarrollo para la región.

“Yo espero que se concrete en obras, porque hace rato que nosotros estamos planteando desde la región que esto no puede quedar solo en buenas intenciones”, señaló Velásquez.

Administración de Boric armó comisión

El senador recordó que durante el gobierno anterior se creó una comisión de alto nivel sobre el Corredor Bioceánico, donde también participó el gobernador regional Ricardo Díaz y equipos técnicos vinculados al proyecto.

Sin embargo, advirtió que el punto central sigue siendo el financiamiento. “Corredor Bioceánico, pero no nos dejen solos con la mochila a nosotros con los recursos regionales”, afirmó.

Velásquez planteó que el Gobierno debe transparentar si existirá o no inversión nacional para las obras necesarias. “Si no van a invertir ningún peso desde el nivel nacional, díganlo también”, remarcó.

Puerto de Tocopilla es punto crítico

Uno de los puntos más críticos, según el senador, es el puerto de Tocopilla. A su juicio, no puede hablarse de un verdadero Corredor Bioceánico sin considerar la modernización de esa infraestructura portuaria.

“El puerto de Antofagasta está en ampliación, el puerto de Mejillones sigue creciendo, pero del puerto de Tocopilla no hay todavía ni una palabra”, sostuvo.

El parlamentario también apuntó a la necesidad de avanzar en conectividad vial, especialmente con una doble vía desde San Pedro de Atacama hacia Calama y luego hasta Tocopilla.

Velásquez cerró señalando que el Corredor Bioceánico puede convertirse en “un verdadero hito de desarrollo para la región”, pero solo si viene acompañado de inversión efectiva, infraestructura moderna y una mirada territorial que incluya a Tocopilla dentro de la estrategia logística del norte.