Con el propósito de delinear las estrategias para recuperar la infraestructura y reactivar la economía tras el devastador sistema frontal, autoridades del nivel central y regional conformaron una mesa técnico-política en la Región de Coquimbo. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, confirmó que el Fondo de Reconstrucción comenzará a operar desde ya, evitando la demora que implicaría esperar la tramitación de la Ley de Presupuestos 2027.

La estrategia contempla una estrecha colaboración con la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entes que colaborarán en la confección de un diagnóstico técnico e inmediato. El delegado presidencial regional, Víctor Pino, ratificó el compromiso gubernamental de reconstruir cada vivienda, camino, puente y obra pública afectada, asegurando que el proceso técnico ya se encuentra formalmente desplegado en el territorio.

Por su parte, el senador Matías Walker valoró la pronta inyección de capitales y recordó que el marco legal vigente incentiva las donaciones del sector privado mediante beneficios tributarios, herramienta clave que ya fue utilizada con éxito tras el terremoto del año 2010.

Urgencia de recursos para la emergencia y reparos parlamentarios

A pesar de las valoraciones al espacio de diálogo, parlamentarios de la zona manifestaron severas aprensiones respecto de los tiempos e incertidumbres presupuestarias. El senador Daniel Núñez advirtió que los fondos de emergencia del Gobierno Regional se encuentran agotados, exigiendo inyecciones directas de dinero antes de proyectar la reconstrucción de largo plazo para ir en ayuda de comunas golpeadas como Monte Patria, Illapel, Andacollo y el sector acuícola de Tongoy.

A las críticas se sumaron los reparos sobre los mecanismos de financiamiento sugeridos por el Ejecutivo:

• Rechazo a la venta de activos públicos: Rechazo parlamentario a la posibilidad de financiar las obras mediante la enajenación de bienes o activos del Estado.

• Exigencia de montos concretos: El diputado Bernardo Salinas fustigó la falta de precisión sobre el costo total del plan, el cual preliminarmente bordearía los 700 millones de dólares para Coquimbo y Atacama, exigiendo que la mesa sea vinculante y entregue un catastro vial detallado.

• Financiamiento extraordinario: Solicitud de reasignaciones presupuestarias urgentes debido a que la cuantificación oficial de daños tardará cerca de un mes.

Reconstrucción resiliente y plan especial para el borde costero

La proyección de la infraestructura dañada requiere un enfoque de sostenibilidad para mitigar el impacto de futuros eventos meteorológicos extremos. En esta línea, la diputada Carolina Tello solicitó formalmente al Ministerio de Hacienda la creación de un plan especial de desarrollo para las caletas pesqueras y la pesca artesanal, sectores productivos que sufrieron la pérdida de herramientas de trabajo y conectividad en el litoral.

La parlamentaria enfatizó que las obras viales y marítimas deben ejecutarse bajo criterios de resiliencia estructural. El objetivo es resguardar la conectividad del territorio considerando la alta afluencia turística de la región, garantizando que la reposición de puentes y carreteras proteja de manera definitiva el sustento de las comunidades locales.