La necesidad de modernizar la infraestructura de Atacama y modificar los criterios utilizados para decidir dónde se ejecutan las grandes inversiones públicas fue uno de los principales planteamientos realizados por el presidente regional de la Cámara Chilena de la Construcción, Cristian Alzamora, durante una entrevista en el programa Entre Planos y Personas de Madero.

El dirigente gremial sostuvo que Atacama enfrenta una dificultad estructural: su baja densidad poblacional termina perjudicando la evaluación de proyectos que podrían resultar fundamentales para mejorar conectividad y calidad de vida.

Alzamora señaló que este problema adquiere todavía mayor importancia considerando las inversiones proyectadas y la llegada de trabajadores asociada al desarrollo de nuevos proyectos.

“Como país necesitamos modificar lo que es el Sistema Nacional de Inversión Pública”, afirmó, señalando que el actual modelo “como región pequeña, de baja densidad poblacional, nos castiga mucho”.

Alto del Carmen como ejemplo de las dificultades de inversión

El presidente regional de la CChC utilizó la situación de Alto del Carmen para ejemplificar las consecuencias que, a su juicio, generan los actuales criterios de evaluación.

Según explicó, eventos meteorológicos han demostrado reiteradamente la vulnerabilidad de algunos accesos, pero desarrollar infraestructura de mayor estándar puede enfrentar dificultades debido a la cantidad de habitantes beneficiados.

Alzamora sostuvo que, cuando se analiza construir un puente para localidades con pocos habitantes, los parámetros demográficos pueden terminar favoreciendo soluciones de menor envergadura, como un badén. El problema, agregó, es que los costos posteriores provocados por cortes de conectividad pueden ser superiores a la inversión necesaria para una solución definitiva.

El dirigente indicó que esta preocupación fue planteada también ante autoridades nacionales durante reuniones desarrolladas en Vallenar.

La CChC propone que las decisiones incorporen una visión estratégica de largo plazo, especialmente en regiones donde la población puede aumentar temporalmente producto de ciclos de inversión.

Emergencias muestran cambio hacia una respuesta preventiva

La entrevista también abordó la respuesta frente a los recientes sistemas meteorológicos.

Alzamora destacó la coordinación anticipada entre empresas socias de la CChC y organismos públicos, señalando que actualmente existen equipos y maquinaria distribuidos en distintos puntos para responder frente a eventuales interrupciones de caminos.

“Todo este trabajo se anticipó”, destacó.

Según explicó, anteriormente podía ocurrir que la maquinaria fuera movilizada solamente después de producirse un corte, generando dificultades para alcanzar las zonas afectadas. En esta oportunidad, parte de los equipos fue posicionada anticipadamente.

El dirigente valoró este cambio desde una lógica reactiva hacia una planificación preventiva, recordando además la experiencia acumulada durante emergencias anteriores, incluyendo el aluvión de 2015.

Copiapó podría avanzar hacia una ciudad inteligente

Otro de los desafíos abordados fue la transformación urbana de Copiapó.

Alzamora aseguró que observa posibilidades concretas de avanzar hacia un modelo de Smart City o ciudad inteligente, aprovechando herramientas tecnológicas para analizar desplazamientos, tránsito y concentración de personas.

Para el dirigente, la implementación del sistema RED de transporte público constituye un punto de partida que puede facilitar este proceso.

Una ciudad inteligente, explicó, debería utilizar información para hacer más eficientes los desplazamientos y regular los flujos vehiculares. Sin embargo, advirtió que la tecnología necesita estar acompañada de infraestructura capaz de responder a la demanda.

La Cámara también ha trabajado en propuestas de planificación de largo plazo. Alzamora recordó que iniciativas como Copiapó 2050 permitieron pensar anticipadamente transformaciones urbanas y mencionó al Parque Kaukari como uno de los proyectos surgidos dentro de esa mirada de futuro.

Boom de inversiones podría aumentar presión sobre las ciudades

La preocupación central de la CChC apunta hacia los próximos años.

Alzamora advirtió que Atacama enfrenta un importante nivel de inversión, mientras actualmente ya existen vías e infraestructura que presentan problemas de congestión.

A su juicio, las decisiones no deberían calcularse únicamente considerando cuántas personas viven permanentemente en la región, sino también los flujos generados por minería y otras actividades productivas.

El dirigente puso como ejemplo la ampliación de la capacidad aeroportuaria y planteó que ese crecimiento debe estar acompañado por mejores carreteras, servicios, viviendas y espacios urbanos que permitan que quienes lleguen a trabajar también puedan establecerse y desarrollar vida en Atacama.

Actualmente, la Cámara regional cuenta con 82 socios activos y mantiene como uno de sus principales objetivos fortalecer la colaboración público-privada y entregar información técnica para orientar decisiones de inversión.

Para Alzamora, el desafío no consiste únicamente en prepararse para nuevas inversiones, sino en aprovecharlas para transformar las ciudades. El objetivo es que el crecimiento productivo se traduzca también en mejor infraestructura, conectividad y calidad de vida para quienes habitan permanentemente la Región de Atacama.