Más de la mitad de las veredas de Antofagasta y Calama presentan algún nivel de deterioro, según reveló el estudio “Infraestructura para el Desarrollo Sostenible”, elaborado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Antofagasta. El diagnóstico expone una problemática que va más allá de la imagen urbana y que afecta directamente la seguridad de miles de peatones que diariamente transitan por ambas ciudades.
De acuerdo con el informe, el 52% de las aceras de Antofagasta se encuentran en estado regular o malo. En Calama, la situación es aún más preocupante, alcanzando un 63%. Las cifras también evidencian problemas en la infraestructura vial: un 44% de las calles de Antofagasta presenta deterioro, mientras que en la capital de la provincia de El Loa el indicador llega al 49%.
Un problema que impacta la vida diaria
Desde la Cámara Chilena de la Construcción señalaron que la infraestructura urbana constituye un elemento fundamental para la calidad de vida de las personas, ya que influye directamente en la movilidad, accesibilidad y seguridad de los habitantes.
El gremio advirtió que el deterioro acumulado de calles y aceras refleja una brecha importante en materia de conservación y mantenimiento de infraestructura pública, situación que se vuelve especialmente relevante en ciudades que han experimentado un fuerte crecimiento asociado a la actividad minera.
Asimismo, el estudio sostiene que la falta de inversión sostenida en conservación termina afectando la experiencia cotidiana de los vecinos, especialmente de adultos mayores, personas con discapacidad y ciudadanos con movilidad reducida, quienes dependen de espacios públicos seguros para desplazarse.
Cuando el deterioro termina en tribunales
Las consecuencias de esta realidad han quedado reflejadas incluso en la justicia, uno de los casos más emblemáticos ocurrió en Antofagasta, donde una adulta mayor de 68 años sufrió una caída mientras transitaba por una acera ubicada en Avenida Balmaceda, frente al Hotel Antofagasta.
Según estableció posteriormente el Segundo Juzgado de Letras de Antofagasta, la mujer tropezó con un desnivel existente en la vereda, el cual no contaba con señalización que advirtiera el riesgo para los peatones.
Producto del accidente, la afectada sufrió diversas lesiones, incluyendo fracturas dentales y una fractura en su muñeca izquierda, lesiones que requirieron hospitalización y tratamiento médico.
Tras analizar los antecedentes, el tribunal concluyó que existió una falta de servicio por parte del municipio debido a la ausencia de medidas de mantención y prevención en el lugar. Como resultado, la Municipalidad de Antofagasta fue condenada a indemnizar a la afectada por los daños ocasionados.
El fallo puso nuevamente en discusión el estado de la infraestructura peatonal y las responsabilidades asociadas a su conservación.
Una deuda pendiente para las ciudades mineras
El estudio de la CChC plantea que el deterioro de calles y aceras no constituye únicamente un problema estético. También representa un desafío para la movilidad urbana, la seguridad vial y la inclusión de personas con distintas capacidades de desplazamiento.
La situación resulta particularmente llamativa considerando la relevancia económica de Antofagasta y Calama para el país. Ambas comunas se encuentran estrechamente ligadas a la industria minera y generan una parte importante de la actividad económica nacional.
Sin embargo, el diagnóstico evidencia que el desarrollo productivo no siempre ha ido acompañado por mejoras equivalentes en infraestructura urbana básica.
A juicio del gremio, avanzar en programas de conservación y reposición de aceras y pavimentos resulta clave para mejorar la calidad de vida de los habitantes y reducir riesgos asociados al uso cotidiano del espacio público.
Mientras las cifras muestran que más de la mitad de las veredas presentan deterioro y los tribunales comienzan a reconocer responsabilidades frente a accidentes derivados de estas condiciones, el estado de las aceras continúa siendo una de las principales brechas urbanas pendientes en la Región de Antofagasta.



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