En conversación con Radio Madero FM y Desierto de Atacama TV, el gobernador regional de Atacama, Miguel Vargas Correa, confirmó que el Gobierno Regional ingresó formalmente al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones el proyecto que permitirá implementar buses eléctricos en la comuna de Tierra Amarilla, replicando el modelo que hoy funciona en la capital regional.

El proyecto, que considera una inversión de 12 mil millones de pesos en un periodo de ocho años, contempla la operación de 12 buses eléctricos. Estas máquinas mantendrán el «estándar Copiapó»: accesibilidad universal, aire acondicionado, Wi-Fi y tarifas rebajadas para estudiantes y personas mayores.

Descentralización y equidad regional

La autoridad regional fue enfática en que el desarrollo no puede quedarse solo en las capitales. “Nosotros siempre hablamos de descentralización y no podemos cometer el mismo error a nivel regional concentrando todo en la capital. Tenemos que aplicar equidad en la distribución de los recursos públicos”, señaló Vargas.

En cuanto al financiamiento, el Gobernador aclaró que “lo que queremos es que el ministerio nos dé el ‘ok’ técnico. No estamos pidiendo recursos al nivel central, porque el presupuesto ya está disponible en la región. Está la voluntad política y están los recursos”.

El éxito del modelo eléctrico frente a los combustibles

Uno de los argumentos clave para defender este sistema es su estabilidad económica. Ante la volatilidad del precio internacional del petróleo, los buses eléctricos han demostrado ser una protección para el bolsillo de los ciudadanos. “En Copiapó el alza de combustibles pasó por el lado, porque tenemos buses eléctricos. Ese es el beneficio directo para la comunidad”, explicó la autoridad.

Además, el Terrapuerto jugará un rol logístico fundamental, ya que ofrece la infraestructura necesaria para la carga y resguardo de las máquinas, facilitando que el proyecto de Tierra Amarilla avance con mayor rapidez.

Participación ciudadana y expansión provincial

El diseño del proyecto nace de la escucha activa a dirigentes sociales de Tierra Amarilla, como Jacqueline Lazo y la unión comunal. “Gobernar es escuchar y transformar esa demanda en un proyecto concreto”, expresó Vargas, detallando que esta etapa cubrirá los recorridos urbanos, dejando las zonas rurales para una fase posterior.

Asimismo, la mirada provincial se extiende hacia Caldera. Existe un convenio por 19 mil millones de pesos para mejorar el transporte en dicha comuna, y el Gobierno Regional ya evalúa ajustar el plan original (de combustión) hacia la electromovilidad para uniformar el estándar de calidad en la provincia.

Atacama en movimiento: Otros proyectos estratégicos

El Gobernador aprovechó la instancia para repasar otras obras que marcarán el futuro regional:

• Salud: Nueva infraestructura para la Facultad de Medicina de la Universidad de Atacama.
• Seguridad: Futura escuela de formación, un helicóptero para Carabineros y nuevos retenes en diversas comunas.
• Desarrollo: Apoyo a organizaciones sociales, deporte y cultura.

El objetivo administrativo es completar la tramitación del proyecto de Tierra Amarilla durante el segundo semestre de este año, iniciar la licitación a la brevedad y lograr que los buses eléctricos estén operativos idealmente a inicios de 2027.