El tráfico vehicular es un problema recurrente en la región de Coquimbo, especialmente durante las horas punta en la mañana y la tarde. Según datos de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), los sectores más afectados son los accesos a la Ruta 5, Tierras Blancas, la Avenida del Mar y el centro de La Serena, donde los tiempos de viaje suelen incrementarse de manera considerable.

Para enfrentar esta situación, desde marzo se implementa en Coquimbo la iniciativa «Beso y Chao», que consiste en habilitar zonas de estacionamiento temporal cercanas a colegios, con el fin de evitar congestiones en los horarios de entrada y salida de los estudiantes. Esta medida va acompañada de fiscalización y monitoreo constante en las áreas con mayor flujo vehicular.

Sin embargo, desde la UOCT reconocen que estas acciones no logran eliminar por completo el problema, debido al constante aumento del parque automotriz en la región y a la falta de infraestructura vial adecuada, la cual no ha crecido al mismo ritmo que la expansión urbana.

Ante este escenario, expertos señalan que una de las soluciones más efectivas a mediano plazo es fomentar y priorizar el uso del transporte público, como una forma de reducir la cantidad de vehículos particulares y mejorar la movilidad en las ciudades de la región.

En este contexto, la planificación urbana sostenible y la inversión en sistemas de transporte público eficientes y accesibles se presentan como desafíos clave para las autoridades locales, con el objetivo de avanzar hacia una ciudad más ordenada, con menos congestión y mejor calidad de vida para sus habitantes.