La región de Antofagasta fue identificada como el principal polo de dinamismo e inversión estratégica de Chile para la próxima década, según el informe Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS) 2026-2035 presentado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC).

El estudio proyecta que la región concentrará inversiones clave en sectores críticos como energía, recursos hídricos, conectividad y desarrollo urbano, consolidando su rol como motor de la transición energética nacional. Sin embargo, también advierte importantes brechas en infraestructura digital, movilidad y calidad de vida urbana.

Energía y transición hacia el hidrógeno verde

Uno de los ejes más relevantes del informe es el posicionamiento de Antofagasta como epicentro de la transición energética del país. La región requerirá una inversión estimada de USD 11.678 millones entre 2026 y 2035, de los cuales más de USD 11.100 millones se concentran en generación y almacenamiento energético.

Este impulso está directamente relacionado con el potencial solar del desierto de Atacama y la expansión de la actividad minera, que continúa siendo uno de los principales motores económicos del norte del país.

Además, Antofagasta lidera el desarrollo del hidrógeno verde a nivel nacional, con una cartera de proyectos aprobados y en evaluación que alcanza los USD 13.800 millones, consolidando su rol como plataforma energética de exportación hacia mercados internacionales.

Gestión hídrica: desalación como eje de resiliencia

En materia de recursos hídricos, el informe destaca un elemento único: Antofagasta será la única región del país con una variación positiva en su oferta de agua hacia 2035, con un crecimiento proyectado de +28,4%, gracias al uso intensivo de plantas desaladoras.

Actualmente, la región concentra el 71,9% de la capacidad de desalación de Chile, lo que la posiciona como líder nacional en seguridad hídrica frente a la crisis climática y la aridez extrema.

No obstante, el estudio advierte desafíos importantes en el reúso de aguas servidas tratadas en comunas como Mejillones, Taltal y Tocopilla, además de la necesidad de garantizar el acceso a agua potable rural en zonas como San Pedro de Atacama, donde las condiciones geográficas extremas aumentan la vulnerabilidad hídrica.

Movilidad, logística y corredores estratégicos

El informe IDS también subraya la necesidad de fortalecer la infraestructura de movilidad interurbana, con una inversión estimada de USD 4.953 millones.

Entre los principales ejes destacan:

Vialidad: USD 3.810 millones para mejorar redes estratégicas y accesos portuarios.
Logística: USD 521 millones destinados al desarrollo del Corredor Bioceánico Vial, clave para conectar Antofagasta, Mejillones y Tocopilla con mercados del Asia-Pacífico.
Ferrocarriles: brechas críticas en accesos a zonas logísticas como La Negra y saturación en la bahía de Mejillones.
Aeropuertos: ampliaciones urgentes en el Aeropuerto Andrés Sabella y El Loa, con inversiones de USD 169 millones y USD 186 millones respectivamente.
Corredor Bioceánico: déficit de infraestructura habilitante, como zonas de descanso y segregación del transporte de carga pesada.
Brecha digital y deterioro urbano

Uno de los puntos más críticos del diagnóstico es la brecha digital. Antofagasta presenta el peor nivel de calidad de servicio digital del país en velocidad de descarga, sin que ninguna comuna supere el promedio nacional.

La situación es especialmente compleja en María Elena y Sierra Gorda, donde se evidencia una “doble brecha” digital, con velocidades aún menores que el promedio regional. El informe estima que se requieren USD 2.255 millones para cerrar esta brecha tecnológica.

En paralelo, la infraestructura urbana presenta signos de deterioro significativos. La ciudad de Antofagasta registra:

10% de vialidad congestionada
76,1% de aceras en mal estado
Solo 2,43 m² de áreas verdes por habitante (muy por debajo de los estándares de la OMS, que recomiendan entre 9 y 10 m²)

La congestión se concentra en ejes como la Costanera norte y el nudo Salvador Allende–Edmundo Pérez Zújovic, uno de los principales accesos desde la Ruta 5.

Infraestructura social: salud, educación y seguridad

El informe también proyecta importantes inversiones en infraestructura social para la región:

Salud: USD 546 millones para fortalecer la red asistencial
Educación: USD 861 millones para normalización de establecimientos
Seguridad: USD 268,5 millones para el nuevo Complejo Penitenciario de Calama, clave ante el actual nivel de hacinamiento
Llamado a la inversión y alianza público-privada

Desde la CChC Antofagasta, su presidente Tomás Müller Salomón enfatizó la necesidad de fortalecer la colaboración público-privada para enfrentar la magnitud de los desafíos.

“Antofagasta tiene la oportunidad histórica de liderar el desarrollo sostenible de Chile, pero esto requiere planificación de largo plazo y una tramitación de permisos eficiente”, señaló.

Agregó además que el desarrollo regional debe transformarse en mejoras concretas en calidad de vida: “Existen brechas significativas en conectividad digital y un fuerte deterioro urbano. Para transformar el potencial en bienestar real, es clave destrabar la burocracia y fortalecer la asociatividad público-privada”.