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Atacama mira hacia Argentina: empresas buscan negocios y empujan a Paso San Francisco como corredor hacia el Pacífico

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Siete empresas vinculadas a CORPROA participaron en la Expo Catamarca 2026, donde sostuvieron reuniones para explorar oportunidades en minería, logística, puertos y tecnología. Pero la misión empresarial tuvo un objetivo mayor: avanzar en una conexión que permita vincular la producción del noroeste argentino con los puertos de Atacama y los mercados del Asia-Pacífico.

por | Sep 16, 2026 | Agenda

La Cordillera de los Andes separa a Atacama de Catamarca, pero también puede transformarse en el punto de conexión de una ruta comercial que el sector público y privado de ambos territorios busca fortalecer.

Ese fue uno de los principales temas que marcó la participación de una delegación atacameña en la Expo Catamarca 2026, desarrollada entre el 10 y el 12 de septiembre en Argentina.

La Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama, CORPROA, organizó una misión empresarial integrada por siete empresas, que llegó hasta la capital catamarqueña no solamente para participar de la feria, sino también para sostener reuniones y explorar posibilidades concretas de negocios.

El objetivo apunta a generar vínculos entre proveedores, empresas mineras, operadores logísticos y puertos de ambos lados de la cordillera, en momentos en que nuevamente toma fuerza la discusión sobre el potencial del Paso San Francisco como corredor internacional.

Siete empresas de Atacama salieron a buscar oportunidades

La misión estuvo integrada por Grúas Ávila, ICV, Mintral, Ferronor, Copiaport-E, Hot Chili y Puerto Las Losas.

Durante las tres jornadas, sus representantes participaron en reuniones con empresas e instituciones argentinas y fueron parte de una Rueda de Negocios, explorando oportunidades principalmente en servicios para la minería, logística transfronteriza, actividad portuaria y tecnologías aplicadas.

La apuesta es aprovechar las características productivas que comparten Atacama y el noroeste argentino, especialmente por el desarrollo de la minería.

El presidente de la Federación Económica de Catamarca, Marcelo Coll, explicó que se busca determinar qué servicios y productos pueden ofrecerse entre ambos territorios.

“La idea es generar negocios reales en ambos sentidos y que esta conexión tenga resultados concretos para las empresas de ambos países”, señaló.

¿Por qué el Paso San Francisco vuelve a aparecer como pieza clave?

Las reuniones empresariales abrieron nuevamente una discusión que va más allá de la propia Expo Catamarca: cómo conectar de manera efectiva la producción argentina con Atacama y su infraestructura portuaria.

Uno de los ejes abordados por CORPROA, la Federación Económica de Catamarca, el alcalde de Copiapó, Maglio Honorio Cicardini Neyra, y el vicegobernador de Catamarca, Rubén Dusso, fue precisamente la conectividad.

La conversación puso énfasis en la importancia de avanzar hacia una habilitación permanente del Paso San Francisco, tanto para el movimiento turístico como para el comercio entre Chile y Argentina.

Desde la perspectiva planteada durante el encuentro, el corredor permitiría conectar territorios productivos del interior argentino con los puertos del litoral de Atacama, generando una alternativa para proyectar exportaciones hacia el Asia-Pacífico.

Sin embargo, desde CORPROA reconocen que la infraestructura y las decisiones gubernamentales no son suficientes por sí solas.

El desafío: que exista carga que justifique la ruta

El presidente de CORPROA, Juan José Ronsecco, planteó que junto con involucrar a las autoridades de Chile y Argentina se necesita que las empresas articulen una demanda capaz de sustentar comercialmente esta conexión.

“También resulta fundamental que la demanda privada se articule para justificar la salida al Pacífico por nuestros puertos”, explicó.

La aspiración del gremio es que Atacama pueda posicionarse como un Hub Logístico Multimodal y como una región capaz de prestar servicios al Cono Sur.

“Creemos que Atacama está en un momento crucial para transformarse en un Hub Logístico Multimodal, en una Región de Servicios al Cono Sur, pero es necesario que todos los actores participen y den impulso a esta integración binacional”, sostuvo Ronsecco.

La propuesta supone, en términos prácticos, conectar distintos eslabones: producción argentina, transporte terrestre, Paso San Francisco, infraestructura ferroviaria y logística, puertos atacameños y mercados internacionales.

Catamarca también fue una vitrina para atraer empresas a Atacama

La misión tuvo además un segundo objetivo.

CORPROA aprovechó la presencia empresarial en Argentina para promocionar la décima edición de EXPO FOREDE 2026, que se desarrollará en Copiapó durante octubre.

Durante la visita se extendió una invitación al empresariado argentino para participar del encuentro en Atacama, buscando que las conversaciones iniciadas en Catamarca puedan continuar al otro lado de la cordillera.

De esta forma, la participación atacameña dejó una discusión que trasciende una feria empresarial: si Atacama y el noroeste argentino logran transformar su cercanía geográfica en una conexión comercial permanente.

El desafío planteado ahora es pasar de las reuniones y declaraciones de intención a negocios, movimiento de carga e infraestructura capaz de sostener un corredor entre Argentina, Atacama y el Pacífico.

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