El paro de camioneros convocado para este martes 10 de noviembre ya registra movilizaciones en las regiones de Antofagasta, Atacama y Coquimbo, con concentraciones de vehículos de carga en rutas estratégicas para el transporte interregional, la actividad minera y el abastecimiento de las ciudades del norte.

Los reportes conocidos durante la mañana dan cuenta de más de 300 camiones movilizados en las tres regiones, con presencia en la Ruta CH-25, entre Calama y Carmen Alto; el bypass de Copiapó; la Ruta 5 Norte en Vallenar y Coquimbo; y la Ruta D-43, en la provincia de Limarí.

La movilización, impulsada por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, responde al aumento del precio del diésel, los cobros de peajes y las dificultades que enfrentan los pequeños y medianos transportistas para conseguir reajustes en las tarifas de flete.

Pese a las medidas anunciadas por el Gobierno, los gremios convocantes mantienen la protesta. Sin embargo, las concentraciones no han significado un cierre generalizado de las carreteras, ya que en distintos sectores se permite el desplazamiento de vehículos particulares, buses y servicios de emergencia.

Antofagasta: cerca de 40 camiones en la Ruta 25 y monitoreo del abastecimiento

Uno de los puntos de movilización se registra en la Ruta CH-25, a la altura del kilómetro 106, sector Enaex, en el tramo que conecta Calama con Carmen Alto.

Según informó la Delegación Presidencial Regional de Antofagasta, durante la mañana se contabilizaron aproximadamente 40 camiones, con una interrupción parcial de la vía.

Pese a la concentración, las autoridades confirmaron que el tránsito se mantiene habilitado para vehículos menores, buses de pasajeros y vehículos de emergencia.

La delegada presidencial regional, Katherine López Rivera, señaló que el Gobierno mantiene un seguimiento permanente de la situación.

“Como Gobierno seguimos monitoreando hora a hora esta movilización de camioneros en la Región de Antofagasta, en especial en Calama, en la Ruta 25”, afirmó.

La autoridad destacó que las manifestaciones se han desarrollado pacíficamente y valoró que los transportistas permitan la circulación en ambos sentidos.

Además, informó que se encuentra trabajando un comité ampliado para monitorear el abastecimiento de alimentos, combustibles y servicios básicos.

“Nosotros vamos a seguir como Gobierno abiertos al diálogo, a escuchar las problemáticas de los camioneros de nuestra región y poder llegar a soluciones”, sostuvo López.

Carabineros mantiene despliegue en El Loa

Por su parte, el prefecto de El Loa, coronel Oliver Matteo, confirmó el despliegue de personal policial en las rutas provinciales y accesos a Calama.

El oficial explicó que Carabineros está regulando el tránsito y prestando asistencia a los conductores, con especial atención a la circulación de ambulancias y otros vehículos de emergencia.

Ante la presencia de camiones en parte de la calzada, llamó a los automovilistas a reducir la velocidad, mantener distancia y respetar las instrucciones policiales.

“Respetamos el derecho a manifestarse pacíficamente y resguardamos a quienes participan en la movilización y quienes necesitan desplazarse”, indicó.

La movilización en El Loa se suma a la adhesión anunciada por organizaciones de pequeños y medianos transportistas de la provincia, entre ellas Inkacoya AG El Loa, en respaldo a las demandas de Fuerza del Norte.

Atacama: 63 camiones concentrados en Copiapó y Vallenar

En la Región de Atacama, la movilización se desarrolla en dos puntos de la Ruta 5 Norte, según antecedentes difundidos por Senapred y autoridades regionales.

El primero se ubica en el kilómetro 825, sector bypass de Copiapó, donde se reportaron aproximadamente 55 camiones.

El segundo corresponde al kilómetro 662, en Vallenar, con la presencia de otros ocho vehículos de carga.

En total, cerca de 63 camiones participan en las concentraciones registradas durante la mañana.

La delegada presidencial regional de Atacama, Sofía Cid, informó que en ambos sectores se han registrado interrupciones intermitentes, con posterior habilitación de una pista por sentido.

De acuerdo con los reportes oficiales, se mantiene el paso de vehículos particulares, buses y unidades de emergencia.

La autoridad llamó a resguardar la seguridad vial y reiteró la disposición del Ejecutivo a escuchar las inquietudes de los transportistas.

La situación adquiere especial relevancia para Atacama, donde la Ruta 5 Norte constituye una conexión fundamental entre las ciudades, las actividades productivas y el transporte de mercancías.

Coquimbo: cerca de 200 camiones en la Ruta 5 y 16 infracciones

La Región de Coquimbo registra una de las mayores concentraciones de vehículos de carga durante esta jornada.

Según el balance de Carabineros de las 09:20 horas, aproximadamente 200 camiones permanecían distribuidos en ambos sentidos de la Ruta 5 Norte, a la altura del kilómetro 443, en el sector de Las Tacas y Lagunillas, al sur de la conurbación La Serena-Coquimbo.

Los vehículos ocupaban una pista por sentido de circulación, mientras el tránsito de automóviles y buses continuaba habilitado.

La institución policial informó que durante la mañana se permitió la salida de los camiones que transportaban cargas peligrosas e inflamables, para que continuaran hacia sus destinos.

En paralelo, se registró la presencia de 11 camiones en el kilómetro 4 de la Ruta D-43, en el sector de Lagunillas, comuna de Ovalle, sin interrupciones del tránsito en ese punto.

Carabineros también confirmó que se cursaron 16 infracciones durante la madrugada, debido a vehículos estacionados en la primera pista de circulación, situación considerada un riesgo para la seguridad vial.

Transportistas de Coquimbo exigen reajustes en los fletes

La Asociación de Transportes Coquimbo (Asotrac) se sumó a la convocatoria nacional, con participación anunciada de transportistas de Coquimbo, La Serena y Ovalle.

Su presidente, Yerko Díaz, ha planteado que el aumento de los combustibles afecta especialmente a los pequeños empresarios del rubro, quienes deben enfrentar mayores costos sin que necesariamente se reajusten los pagos por sus servicios.

Entre las principales demandas se encuentran la revisión del Mepco, las tarifas de transporte, los cobros de peajes y TAG, y las condiciones de seguridad en las carreteras.

Fuerza del Norte mantiene la presión pese al anuncio del Gobierno

La convocatoria es encabezada por Cristián Sandoval, presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, organización que agrupa a asociaciones de distintas regiones del país.

El dirigente ha reiterado que las medidas anunciadas por el Ejecutivo no resuelven la totalidad de las demandas del sector, particularmente las relacionadas con el impuesto específico a los combustibles y los costos operacionales de los pequeños transportistas.

En declaraciones a Diario Financiero, Sandoval cuestionó que la respuesta gubernamental se concentre en contener futuras alzas, sin abordar otros problemas estructurales del transporte de carga.

La movilización también cuenta con participación de organizaciones del centro-sur, aunque no todas las principales confederaciones nacionales han adherido al llamado.

La Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) se restaron de la paralización y han privilegiado el diálogo con el Gobierno.

¿Qué medidas anunció el Gobierno por el precio del diésel?

El Presidente José Antonio Kast anunció este lunes 9 de noviembre una serie de medidas destinadas a moderar el aumento de los combustibles.

Según informó oficialmente el Ministerio del Interior, el Ejecutivo aplicará el mínimo técnico permitido por el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), lo que contempla un aumento de $40 por litro para las bencinas y el diésel este jueves 12 de noviembre.

Además, el Gobierno anunció el envío al Congreso de un proyecto de ley con discusión inmediata para limitar a $20 por litro las futuras alzas durante los próximos 90 días.

Esta última iniciativa todavía requiere aprobación legislativa, por lo que no constituye una medida vigente.

Pese a los anuncios, las organizaciones movilizadas consideran que el aumento acumulado de sus costos continúa afectando la viabilidad económica de los pequeños y medianos transportistas.

El impacto potencial en la minería y el abastecimiento del norte

La movilización se desarrolla en corredores viales fundamentales para la actividad económica de las regiones de Antofagasta, Atacama y Coquimbo.

La Ruta 5 Norte permite conectar ciudades, puertos y centros de distribución, mientras que rutas como la CH-25 forman parte de la red de transporte utilizada para desplazamientos hacia sectores productivos de la provincia de El Loa.

Por ello, una eventual prolongación de las restricciones podría afectar los tiempos de traslado de mercancías e insumos. Sin embargo, los reportes revisados durante la mañana no permiten establecer una interrupción generalizada del abastecimiento ni cuantificar pérdidas para la actividad minera.

En Antofagasta, la Delegación Presidencial informó que mantiene un monitoreo preventivo de alimentos, combustibles y servicios básicos.

Por ahora, el escenario combina concentraciones de camioneros, ocupaciones parciales de calzada y circulación habilitada para otros vehículos, mientras los dirigentes mantienen sus demandas y las autoridades continúan supervisando las principales rutas.

La evolución del conflicto dependerá de los eventuales acercamientos entre los gremios y el Gobierno, así como del nivel de adhesión que mantengan los transportistas durante las próximas horas.