Un tramo que durante años fue identificado por los vecinos como una vía estrecha, de tierra y con dificultades para absorber el creciente tránsito del sector norte de Antofagasta cambió de estándar. La Municipalidad inauguró las obras de Avenida Sierra Nevada, intervención que urbanizó 400 metros junto al Parque Juan López e incorporó calzada pavimentada, veredas accesibles, iluminación, seguridad vial, evacuación de aguas lluvia, muros de contención y cierre perimetral.

La importancia de la obra se entiende por su ubicación. Sierra Nevada atraviesa un entorno donde conviven condominios residenciales, comercio y equipamiento urbano, además de uno de los principales espacios recreativos del norte de la ciudad: el Parque Juan López.

La avenida se encuentra, además, a pocas cuadras del eje Pedro Aguirre Cerda, una de las principales vías longitudinales de Antofagasta. La planificación urbana municipal reconoce precisamente al Parque Juan López como parte del sistema de áreas verdes del sector norte y plantea su integración mediante corredores y vías estructurantes.

Una vía que busca repartir los flujos del sector norte

El aporte, por lo tanto, va más allá de pavimentar una calle. Durante la ejecución del proyecto, el municipio explicó que Sierra Nevada estaba siendo concebida como una alternativa para disminuir la congestión de Pedro Aguirre Cerda y mejorar la circulación de los numerosos conjuntos habitacionales ubicados hacia el oriente y norte del Parque Juan López.

En marzo de 2026, cuando los trabajos alcanzaban un 60%, el municipio señalaba que la estrechez de la antigua vía constituía uno de los principales problemas de circulación del sector.

La obra recién inaugurada contempló una inversión de $2.208 millones, financiados íntegramente con recursos municipales, y fue ejecutada durante 420 días por una empresa local. Según explicó el alcalde Sacha Razmilic, se trata además del primer proyecto diseñado, iniciado y concluido completamente durante su administración.

“Esta es la primera obra que se diseña, inicia y termina bajo la administración que yo dirijo”, señaló Razmilic, destacando que los recursos provienen de ingresos municipales como contribuciones, patentes y permisos de circulación.

Para los residentes, uno de los cambios más visibles es haber eliminado el antiguo terreno sin urbanizar situado detrás del Parque Juan López. Pero el efecto práctico está en los desplazamientos: quienes viven en los condominios del entorno disponen ahora de una conexión adicional para acceder al comercio, al parque y al resto de la trama vial sin depender exclusivamente de Pedro Aguirre Cerda.

Parque Juan López gana también un nuevo frente urbano

La intervención adquiere además relevancia por lo que ocurre al otro lado de la calzada. El Parque Juan López viene siendo objeto de un proceso de recuperación como espacio público y recreativo. Desde 2025 amplió su funcionamiento para incorporar los domingos y el municipio ha proyectado mejoras deportivas, incluyendo infraestructura para atletismo y patinaje.

De esta manera, Sierra Nevada funciona también como una nueva fachada urbana para el parque: mejora su accesibilidad peatonal y vehicular, incorpora iluminación y termina con un borde que hasta ahora contrastaba con el crecimiento residencial experimentado por esta zona de Antofagasta.

Leyla Villegas, administradora de condominios del sector, destacó precisamente ese efecto: además de reducir tiempos de conexión y ayudar a descongestionar Pedro Aguirre Cerda, sostuvo que la intervención mejora el entorno y puede repercutir en la valorización inmobiliaria del área.

El proyecto continuará hacia Félix García

La inauguración tampoco cierra el proyecto vial. El municipio informó que trabaja en una segunda extensión de Avenida Sierra Nevada hasta calle Félix García, cuya ejecución está proyectada para 2027.

Ese punto será relevante para evaluar el verdadero impacto de Sierra Nevada. Los antecedentes municipales ya señalaban en 2025 que la intervención actual era un primer paso y no una solución definitiva a los problemas de congestión del norte de Antofagasta, especialmente considerando el crecimiento habitacional de La Chimba Alto.

Por ello, más que una obra aislada de pavimentación, la nueva Sierra Nevada puede entenderse como una pieza de una red todavía en construcción: generar continuidad vial dentro del sector norte, conectar barrios que han crecido rápidamente y entregar rutas alternativas a los grandes ejes longitudinales de Antofagasta. Su aporte definitivo dependerá ahora de que esas prolongaciones efectivamente se concreten.