Que un camino pueda ser utilizado por un automóvil, camioneta o incluso un camión no significa necesariamente que esté en condiciones de recibir un bus de pasajeros.

Esa diferencia está actualmente detrás de parte de los problemas que mantienen afectados los servicios subsidiados de transporte público y escolar en Alto del Carmen, donde algunos recorridos todavía no logran recuperar completamente sus trayectos después de las afectaciones registradas en los caminos.

La situación fue expuesta durante una sesión del Concejo Municipal de Alto del Carmen, donde profesionales de la División de Transporte Público Regional de la Seremi de Transportes entregaron un balance sobre los servicios que conectan las distintas localidades de la comuna.

El objetivo ahora es determinar cuándo estarán las rutas en condiciones de recibir nuevamente buses de mayor tamaño y avanzar progresivamente hasta recuperar el 100% de los recorridos.

Entre Junta de Valeriano y Malaguín el bus todavía no puede pasar

Uno de los principales problemas se encuentra en el Valle del Tránsito.

El denominado Tramo 1 está funcionando solamente de manera parcial entre Malaguín y Vallenar, ya que actualmente no existirían las condiciones necesarias para que el bus pueda circular entre Junta de Valeriano y Malaguín.

La situación obliga a mantener parte de la conectividad interrumpida mientras se trabaja en las vías.

A ello se suman dificultades en Perales Sur, Perales Norte y Chanchoquín.

En estos sectores el recorrido habitual tampoco puede realizarse y los buses están utilizando provisoriamente la carretera para mantener la operación.

Piedras Juntas y La Higuerita también obligan a modificar el recorrido

Una situación similar ocurre en el Valle del Carmen.

En los sectores de Piedras Juntas y La Higuerita, el servicio subsidiado también debe circular por la carretera debido a que las condiciones actuales de la vía unidireccional no permitirían el tránsito seguro del bus.

Transportes explicó que el problema está relacionado con las propias características de los vehículos utilizados para estos recorridos.

Los buses tipo Pullman poseen condiciones técnicas específicas de altura, suspensión, radio de giro y ángulo de ataque, lo que limita su capacidad para ingresar a caminos deteriorados, estrechos o con dificultades de acceso.

Por esta razón, una ruta puede encontrarse transitable para vehículos de menor tamaño y, al mismo tiempo, seguir sin reunir las condiciones necesarias para transportar pasajeros en un bus de estas características.

¿Por qué no reemplazar los buses por vehículos más pequeños?

Esta fue otra de las situaciones aclaradas durante la reunión.

De acuerdo con lo informado por Transportes, los contratos actualmente vigentes no permiten exigir al operador que reemplace los buses por vehículos de menor tamaño para ingresar a los sectores afectados.

Por ello, la recuperación de los recorridos depende principalmente de que las vías vuelvan a entregar condiciones adecuadas de seguridad.

Mientras aquello ocurre, la Seremi mantiene coordinaciones con la Dirección de Tránsito Municipal y el operador, buscando recuperar paulatinamente la cobertura.

Transporte escolar funciona parcialmente y establece puntos de encuentro

Las dificultades de acceso también están repercutiendo en el traslado de estudiantes.

Los servicios de transporte escolar subsidiado presentan un cumplimiento parcial, ya que algunos buses tampoco pueden ingresar actualmente a determinadas rutas.

Como medida transitoria se establecieron puntos de encuentro acordados con los operadores, permitiendo mantener el traslado de estudiantes mientras persistan los problemas de acceso.

Transportes comprometió además la entrega de un catastro actualizado de los servicios a la Dirección de Tránsito Municipal y al SLEP Huasco, de manera que ambas instituciones puedan conocer detalladamente el estado de funcionamiento.

Vialidad deberá informar cuándo podrían habilitarse completamente los caminos

La principal interrogante ahora es cuánto tiempo podría extenderse esta situación.

Para avanzar en una respuesta, la Seremi anunció que oficiará formalmente a la Dirección de Vialidad solicitando las fechas estimadas de habilitación de las vías afectadas.

El antecedente permitirá proyectar cuándo los buses podrían recuperar sus trayectos originales.

La gestión da continuidad a las coordinaciones desarrolladas después de una visita a terreno realizada el 10 de septiembre, en la que fueron revisadas las condiciones existentes en las rutas.

El objetivo declarado por Transportes es llegar nuevamente al 100% de operación de los servicios subsidiados, pero condicionado a que los caminos permitan realizar los recorridos sin poner en riesgo a pasajeros y conductores.

Así, el desafío de conectividad que todavía enfrenta Alto del Carmen no termina únicamente con abrir un camino: para recuperar completamente el transporte público y escolar, esas rutas también deben volver a ser transitables de manera segura para los buses que diariamente conectan a las localidades más apartadas de la comuna.