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Más de tres semanas sin tránsito: piden instalar puente mecano en Ruta 41 tras destrucción de puente El Arrayán que lleva al Valle del Elqui

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La alcaldesa de La Serena, Daniela Norambuena, solicitó al Ministerio de Obras Públicas (MOP) gestionar ante el Ejército de Chile una estructura provisoria para restablecer el tránsito directo hacia el Valle de Elqui y la provincia argentina de San Juan.

por | Ago 14, 2026 | Sociedad

A más de tres semanas del paso del intenso sistema frontal que azotó a la Región de Coquimbo, la conectividad entre la capital regional y las comunas interiores continúa gravemente comprometida. La colapso y destrucción del puente El Arrayán mantiene completamente interrumpido el flujo vehicular por la Ruta 41 CH, una de las arterias más estratégicas del Norte Chico.

Esta interrupción forzó el desvío masivo de automóviles, transporte público y vehículos de carga hacia caminos interiores rurales. Dichas vías secundarias no cuentan con la capacidad ni el diseño estructural para soportar el alto volumen de tráfico diario, generando congestión, deterioro del pavimento y demoras prolongadas para quienes se desplazan hacia o desde el Valle de Elqui.

El puente El Arrayán une de forma directa las comunas y localidades de La Serena y Vicuña en la Región de Coquimbo, en el norte de Chile. Está emplazado sobre la Ruta 41-CH (o Ruta 41), sirviendo como un punto de conectividad clave a través del sector de la quebrada El Arrayán hacia el Valle de Elqui.

Propuesta de solución temporal: Puente Mecano

Ante el tiempo de ejecución que demandará la construcción de un nuevo viaducto definitivo, la alcaldesa de La Serena, Daniela Norambuena, instó al Gobierno a desplegar una respuesta de infraestructura de emergencia mediante la instalación de un puente mecano.

“El Puente El Arrayán es fundamental para la conexión con el Valle de Elqui… no solo para los vecinos, vecinas y turistas, sino que también para el intercambio comercial con Argentina. Requerimos una infraestructura de rápida disposición, ya que la solución definitiva tardará bastante en construirse.”

La autoridad gremial y edilicia sugirió formalmente que el Ministerio de Obras Públicas solicite la asistencia técnica y el equipamiento del Ejército de Chile:

“Le solicitamos al Ministerio de Obras Públicas, que a su vez debe pedírselo al Ejército de Chile, la estructura para retomar la conectividad por tierra con las comunas de Vicuña, Paihuano o la Provincia de San Juan, entre otros sectores.”

Características y ventaja técnica del puente mecano

Las estructuras tipo mecano son soluciones modulares prefabricadas de acero que se ensamblan directamente en el terreno mediante pernos de alta resistencia. Entre sus principales ventajas destacan:

  • Tiempos de ejecución: Su montaje operativo puede concretarse en un plazo estimado de hasta 30 días, reduciendo ostensiblemente los meses o años que toma el diseño y levantamiento de un puente definitivo.

  • Sostenibilidad logística: Permitiría restituir el tránsito de vehículos livianos y de abastecimiento comercial entre La Serena, Vicuña, Paihuano y el Paso Internacional Agua Negra, aliviando la presión sobre los poblados rurales circundantes.

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