A menos de dos meses de asumir como seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Antofagasta, Pablo Venandy abordó en Radio Madero los principales desafíos de su gestión, marcada por la proximidad de Exponor, la implementación del pago electrónico en la locomoción colectiva y la preocupación por la continuidad del transporte público tras el alza de los combustibles.

La autoridad regional asumió el cargo el pasado 27 de marzo, tras desempeñarse en el mundo privado en áreas vinculadas a innovación y tecnología en Antofagasta.

Plan especial para Exponor

Uno de los primeros temas abordados fue la congestión vial que históricamente genera Exponor, especialmente en el sector norte de Antofagasta y en la costanera.

Venandy explicó que se constituyó una mesa de trabajo con Carabineros, la Asociación de Industriales de Antofagasta y la Seremi de Transportes para diseñar medidas de mitigación.

Entre las acciones consideradas se encuentran nuevas entradas operativas al recinto, ampliación de estacionamientos y accesos diferenciados por el camino a La Portada y la carretera.

El seremi reconoció que no existen nuevas vías alternativas estructurales, por lo que llamó a quienes asistan al evento a compartir vehículos y planificar sus traslados.

Subsidios y continuidad del transporte público

Respecto a la movilización anunciada por gremios de taxibuses, que contemplaba reducir la frecuencia durante la mañana, Venandy explicó que el conflicto se logró desactivar tras una reunión con representantes de las principales asociaciones del transporte público.

El punto central fue el pago de subsidios pendientes y el adelanto de recursos correspondientes a abril, mayo y junio. La autoridad reconoció que existían retrasos derivados de problemas de caja del Estado y de ajustes administrativos para estabilizar el sistema de subsidios.

Pasaje congelado hasta diciembre

El seremi confirmó que se mantiene el compromiso de congelar el valor del pasaje de la locomoción colectiva en Antofagasta, al menos hasta diciembre.

Esto pese al impacto del alza de combustibles y al efecto que ese costo tiene en el polinomio que determina las tarifas. “El objetivo es asegurar que la gente pueda llegar a sus trabajos y servicios básicos sin enfrentar una nueva alza en el transporte”, explicó.

Pago electrónico entra en fase decisiva

Otro de los temas clave fue la marcha blanca del sistema de pago electrónico en taxibuses, proceso que comenzó en abril y que concluirá el 30 de junio.

Desde el 1 de julio, el pago electrónico será el único medio habilitado para utilizar el transporte público urbano.

Venandy indicó que, hasta ahora, el balance ha sido positivo, con más de dos millones de validaciones realizadas en el sistema.

De ellas, cerca de un 40% corresponde a pagos con tarjetas bancarias.

Fallas, reclamos y ajustes

La autoridad reconoció que durante la marcha blanca se han registrado problemas puntuales, como dificultades de conexión o validaciones fallidas, pero aseguró que la empresa operadora ha ido resolviendo estos casos.

También aclaró que algunos usuarios han interpretado como cobros duplicados lo que en realidad corresponde a la suma de varios viajes realizados durante el día.

“Si una persona usa dos o tres veces el transporte, el banco puede reflejar el total acumulado de esos viajes, no necesariamente un cobro doble”, explicó.

Una seremi altamente técnica

Venandy destacó que la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones posee áreas altamente especializadas, como transporte público, gestión de tránsito, telecomunicaciones, planificación vial y evaluación de proyectos urbanos.

Entre ellas mencionó el Centro de Gestión Operacional de Tránsito, que actualmente opera semáforos, cámaras y sistemas de televigilancia con inteligencia artificial.

Finalmente, la autoridad llamó a la ciudadanía a utilizar la plataforma Transporte Escucha para ingresar reclamos, sugerencias o consultas vinculadas al transporte público y las telecomunicaciones.