Ciclovías siguen avanzando pese a la objeción de vecinos y al emplazamiento del parlamentario, quien acusó al Serviu de imponer la obra sin diálogo, la polémica política y ciudadana en Antofagasta escaló luego de que el diputado Jaime Araya calificara de “irresponsable” la tercera etapa del circuito urbano y sentenciara. “No podemos estar gobernados por hippies en bicicleta”, fue parte de sus declaraciones en una entrevista con radio Madero el pasado viernes 23.

En ocasiones pasadas, el parlamentario ya había referido sus críticas dardos al Serviu y al Ministerio de Vivienda, acusándolos de ignorar las observaciones de los vecinos que, según dijo “ya sufren más tacos de los que había antes” en tramos como Matta, Valdivia y Cardenal Oviedo Cavada. Araya advirtió que interrumpir calles céntricas como Prat, Baquedano y Copiapó.

El proyecto, financiado con más de $2.527 millones y diseñado por la oficina Creo Antofagasta, contempla 10 kilómetros adicionales de vías exclusivas y señaléticas. Pese a la controversia, el Serviu confirmó que mantendrá el cronograma y justificó la iniciativa como parte de la meta nacional de movilidad sustentable, recordando que la red local llegará a 35 km una vez concluida.

Organizaciones de ciclistas celebran la continuidad del plan, mientras dirigentes vecinales del centro solicitan volver a evaluar desvíos y estacionamientos para mitigar la congestión. Araya, en tanto, ingresará este lunes un oficio fiscalizador para que el MINVU “explique la factibilidad real y abra el proceso a participación vinculante”, advirtiendo que de lo contrario recurrirá a la Contraloría Regional para frenar la licitación.