Es la tercera etapa del programa Antofagasta en Bicicleta (AEB) la que está generando críticas en los representantes del transporte público de la comuna debido a que su instalación podría provocar mayores complicaciones en el estado del tráfico, como también dificultades a los pequeños y medianos comerciantes del sector céntrico de la ciudad.
Las críticas parten desde la presidencia de la empresa E-Trante, con propiedad de las líneas 110, 119 y 121 del TransAntofagasta, quienes afirman que existe un poco uso de estas ciclovías y es el transporte público quien moviliza a 180 mil antofagastinos diariamente.
El presidente de esta empresa, Fernando Castillo, comenta que «creemos que dado el grado de ocupación que tienen hoy las ciclovías que ta están construidas y perturbando el transporte público en la ciudad está siendo muy poco ocupada por los ciclistas. por lo tanto, no entendemos por qué se continúa con este proyecto que no aporta en nada a la ciudad».
Programa
El programa Antofagasta en Bicicleta es impulsado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y se encargará de agregar diez kilómetros de ciclovías adicionales que se deberán concretar en 660 días y considera las calles de Victor Jara, Prat, Baquedano, 21 de Mayo, Copiapó, Esmeralda, Salvador Reyes, Eduardo Orchard y Galleguillos Lorca.
Sin embargo, según Castillo, no son los únicos que están en contra del proyecto. «Hemos expresado al alcalde de Antofagasta, quien estuvo de acuerdo con nuestra opinión. Tampoco está de acuerdo con la ciclovía y así lo expresó es don Jaime Araya, diputado de Antofagasta, que tampoco está de acuerdo con esto y lo hemos visto también con el presidente de los pequeños comerciantes de Antofagasta».
El problema no son las ciclovía,son los vehículos que estacionan en el costado de las calles estrechando el paso ,la foto muestra el letrero de no estacionar y nadie hace caso.
Toda la razón muy acertado su comentario
Me van a perdonar, pero las ciclovias son un dolor de cabeza para lis vehículos y peatone. Además los Ciclistas no las ocupan, andan por las veredas pasando a llevar a quien se les atraviesa. Deberían sacarlas y así las pistas serian más amplias para los vehículos, sobre todo la Locomoción. 😡
Salvador Reyes es doble vía y además le quieren incorporar una ciclo vía???? No entiendo a las autoridades. Lo que más hay son tacos y quieren agravarlo con ciclo vías. A cuántos ciclistas han visto circulando en ellas?
Se debe pensar en la mayoría las ciclovías no se ocupan solo entorpecen. el trafico cotidiano.
Jaime Araya ¿cuántos proyectos a enviado?
Siempre oportunista sacando provecho eleccionario…no me representas…
Se ha evaluado el nivel y frecuencia de uso de esta obsesión del CREO Antofagasta? Por qué seguir con un proyecto no evaluado?
Entonces que paguen permiso de circulacion y patente !!
Las calles de la ciudad sobretodo el centro no tienen el espacio para instalar ciclovías,van a ocurrir más accidentes con ciclistas,peatones y vehículos calle Valdivia bajando por matta un ejemplo de mal diseño